Jasa antre kian diminati warga kota. Dari hemat waktu hingga hindari antre panjang, layanan ini jadi solusi praktis di tengah kesibukan.

Kemacetan parah yang terjadi di Jalan Tol Layang Mohammed Bin Zayed (MBZ) saat arus mudik Lebaran 2026 beberapa waktu lalu dipicu oleh berbagai faktor

Psikolog menilai fenomena jasa teman jalan tidak cuma terkait kebutuhan akan kedekatan emosional, tapi juga dipicu dorongan mendapat validasi sosial.

Kondisi cuaca ekstrem tersebut mengakibatkan sejumlah pohon tumbang serta gangguan fasilitas di beberapa titik ruas tol.

Volume lalu lintas di ruas tol Jasa Marga naik 7,43% selama Idulfitri 1447H/2026. Beberapa ruas seperti Solo-Yogya alami lonjakan drastis.

Layanan teman curhat berbayar kian diminati anak muda. Tarif mulai Rp 15.000 per jam, tergantung durasi dan metode komunikasi yang dipilih.

Jasa teman curhat kian populer, namun ketiadaan regulasi memicu kekhawatiran privasi data klien. Ini batas tipis antara kenyamanan dan risikonya.

Jasa Marga memprediksi puncak arus balik Lebaran 2026 terjadi 24 Maret. One way dan contraflow mulai diberlakukan di sejumlah ruas tol.

Ketiadaan kompetensi dalam layanan ini berpotensi menimbulkan risiko, terutama dalam memahami kondisi psikologis seseorang.

Jasa antre jadi solusi cepat warga sibuk, tapi juga memicu perdebatan soal budaya instan.

Di tengah tekanan akademik, tenggat waktu yang ketat, serta tuntutan aktivitas lain seperti bekerja, sebagian mahasiswa memilih jalan pintas.

JTT mencatat peningkatan volume lalu lintas selama periode libur panjang Paskah.

Konflik Timur Tengah picu kekhawatiran Haji 2026. Kemenhaj RI kebut persiapan, tekankan keselamatan jemaah, dan pantau jadwal.

Empat warga Subang nekat bekerja ke Timur Tengah, termasuk Arab Saudi & Turki, di tengah eskalasi konflik Iran-Israel. P2MI terus memantau keamanan mereka.

Harga Pertamax masih dievaluasi. Jika naik, biaya transportasi masyarakat berpotensi bertambah seiring lonjakan harga minyak dunia.

Harga avtur melonjak hingga 72 persen. FedEx belum menaikkan tarif layanan dan masih mengevaluasi dampaknya ke biaya logistik.

Dasbor mobil Jepang lawas bisa retak sampai lengket seiring usia. Perbaikannya pun nggak simpel, harus bongkar total dan lapis ulang.

Biaya konversi motor bensin ke listrik (Rp10-15 juta) masih jadi tantangan, walau ada subsidi Rp10 juta.

Biaya kuliah di Telkom University Bandung perlu diketahui calon mahasiswa yang berencana kuliah di kampus swasta yang satu ini.

Harga mobil listrik terlihat mahal di awal, tapi mobil BBM menyimpan biaya emisi tak kasat mata yang ditanggung kita semua.