Muhammadiyah menjajaki kerja sama dengan Uruguay untuk penyediaan susu guna mendukung program Makan Bergizi Muhammadiyah.

Pop Mart perkuat ekspansi di Indonesia lewat kolaborasi lintas sektor dan pengembangan karakter yang dekat dengan komunitas.

Menko PMK, Menpar, dan Pemprov Jabar revitalisasi pendidikan vokasi guna cetak lulusan yang relevan dengan industri dan kearifan lokal.

Kemenkop dan MUI teken MoU untuk memperkuat koperasi pesantren dan Koperasi Merah Putih. Kolaborasi ini dorong UMKM dan ekonomi umat.

Biaya punya mobil bukan cuma soal beli, tapi juga perawatan dan BBM. Segini estimasi biaya kepemilikan Jetour T2 selama 5 tahun.

Harga Pertamax masih dievaluasi. Jika naik, biaya transportasi masyarakat berpotensi bertambah seiring lonjakan harga minyak dunia.

Harga avtur melonjak hingga 72 persen. FedEx belum menaikkan tarif layanan dan masih mengevaluasi dampaknya ke biaya logistik.

Dasbor mobil Jepang lawas bisa retak sampai lengket seiring usia. Perbaikannya pun nggak simpel, harus bongkar total dan lapis ulang.

Biaya konversi motor bensin ke listrik (Rp10-15 juta) masih jadi tantangan, walau ada subsidi Rp10 juta.

"Menyatakan gugatan para penggugat tidak dapat diterima (niet onvankelijk verklaard). Menghukum para penggugat untuk membayar biaya perkara...".

Dampak gejolak geopolitik tidak hanya dirasakan Pupuk Kaltim. Banyak perusahaan di tanah air juga merasakan tekanan yang sama.

Meski masih ada embel-embel insentif, simulasi aturan terbaru menunjukkan potensi angka PKB mobil listrik yang setara dengan mobil bensin

Biaya kuliah di Telkom University Bandung perlu diketahui calon mahasiswa yang berencana kuliah di kampus swasta yang satu ini.

Harga mobil listrik terlihat mahal di awal, tapi mobil BBM menyimpan biaya emisi tak kasat mata yang ditanggung kita semua.

Ingin ganti karpet mobil standar dengan kulit sintetis? Pahami perbedaan kualitas premium dan standar.

Plafon mobil Eropa kerap turun akibat iklim di Indonesia, biaya perbaikannya mulai Rp 1,5 juta, tergantung jenis dan tingkat kerusakan

Sebanyak 6.945 kilometer merupakan jalur aktif, sedangkan 2.233 kilometer lainnya merupakan jalur non-aktif yang berpotensi untuk dihidupkan kembali.

Toko sepatu di Pematangsiantar ludes terbakar selama 8 jam. Petugas Damkar alami kesulitan karena material karet dan fasilitas minim, kerugian capai Rp 1 miliar.

Kebakaran ruko cat di Medan tewaskan satu perempuan yang terjebak di lantai atas, api diduga berasal dari lantai bawah.

Arah otonomi daerah kerap mengikuti orientasi politik pemerintahan yang sedang berkuasa. Desain hubungan pusat-daerah berubah-ubah.