Biaya baterai menjadi salah satu komponen penting yang perlu diperhitungkan sebelum membeli motor listrik

Mulai dari biaya operasional hingga perawatan rutin, berikut alasan konsumen beralih dari mobil bensin ke kendaraan listrik harian

Menilik tantangan daya beli dan hambatan finansial dalam adopsi kendaraan listrik di Indonesia.

Selain fokus pada segmen transportasi publik dan perkotaan, MAB kini menyasar sektor perkebunan

Pemerintah sudah menyiapkan roadmap kendaraan listrik hingga 2060.

Adopsi mobil listrik meningkat, tetapi kesiapan regulasi dan infrastruktur di Indonesia masih menjadi tantangan bagi keselamatan pengemudi.

Hyundai serahkan 11 bus listrik County EV dengan kapasitas 20 penumpang untuk mendukung transportasi publik di Bali.

UU Nomor 30 Tahun 2009 juga mengatur penyelesaian persoalan pertanahan sebelum kegiatan penyediaan tenaga listrik dimulai.

PEVS 2026 menghadirkan 15 merek kendaraan listrik dari segmen roda empat dan roda dua. Pengunjung bisa masuk secara gratis.

Geely Auto Indonesia melihat perkembangan permintaan mobil listrik di wilayah yang telah memiliki jaringan diler.

Sebelum mengubah motor bensin menjadi motor listrik, pemilik perlu menentukan kebutuhan penggunaan sehari-hari.

Pilih baterai motor listrik rakitan atau pabrikan? Ketahui keunggulan baterai rakitan yang tawarkan harga lebih murah, fleksibilitas

Tarif premi asuransi mobil listrik tak selalu lebih mahal dari mobil biasa. Simak faktor penentu dan skema perhitungan risikonya

Ketahui pentingnya perluasan jaminan asuransi mobil listrik untuk perlindungan ekstra seperti banjir, bencana alam, dan darurat

Elektrifikasi membuka peluang bagi Indonesia. Namun, peningkatan permintaan listrik juga perlu diarahkan untuk mempercepat penggunaan energi hijau.

SUV listrik lima penumpang ini membawa pendekatan yang cukup menarik buat harian.

Jarak tempuh motor listrik berkurang tak selalu karena baterai rusak. Kampas rem aus, bearing seret, hingga sel baterai tak seimbang

Kemenperin mendorong manufaktur baterai dan BMS lokal untuk memperkuat rantai pasok serta meningkatkan TKDN kendaraan listrik.

Pemerintah kembali membuka peluang pembahasan insentif konversi motor bensin ke listrik.

Pemerintah tidak hanya mendorong pertumbuhan penjualan mobil listrik, tapi juga unit mobil dan komponen yang dibuat di Indonesia.